索道货车是指架空索道中载货的运输车辆。索道货车按索道类型可分为单线索道和双线索道货车，按牵引索挂结方式可分为上部牵引、下部牵引和水平牵引货车，按抱索器型式可分为重力抱索式和强制抱索式货车。强制抱索式货车有取代重力抱索式货车的趋势。索道货车由吊架、车箱、运行小车、抱索器等组成。吊架将车箱和运行小车连接在一起，它用销轴与运行小车铰接。车箱用于装载，它由钢板冲压焊接成型，在车箱两端面偏离重车重心位置处焊有转轴，车箱用转轴悬挂在吊架上并用小门定位，小门采用弹簧拉紧。

牵引索

牵引索是指架空索道中作为运输车辆牵引机构的钢丝绳。双线循环式索道的牵引索是环形运动的无*绳，它以直接编结的方法连接成环状，环状牵引索由驱动装置的驱动轮传动，并由拉紧装置张紧，以保持传动所需的张力。牵引索多采用同向捻钢丝绳，其耐磨性能好，断丝易于发现，容易编结，接头不易变形。此外也可选用线接触钢丝绳。腐蚀严重的场所可采用镀锌钢丝绳。

牵引索承受着四种力：牵引索自身和车辆的重力分力，牵引索经过线路、端站和中间站的各种阻力，拉紧装置产生的初张力，启动和制动时的惯性力。设计时由拉紧滑轮处开始，沿牵引索闭合环逐点计算牵引索张力，以作为选择钢丝绳的依据。牵引索应有足够的抗拉强度，并能承受弯曲作用和摩擦。牵引索的编结接头越少越好中每个接头长度至少应为钢丝直径的1000倍，接头处有径增大率不得超过10%，强度降低率不得大于5%。

承载索

承载索是指架空索道中作为运输车辆运行轨道的钢丝绳，通常采用密封钢丝绳作为承载索，密封钢丝绳的外层由Z形丝构成平滑而致密的圆柱形表面，芯部为普通回形丝，外层与芯部之问有梯形丝作为中间层。Z形丝和梯形丝均可为一层或多层、也司不设梯形效，密封钢丝绳残余伸长小，破断力大，能防止雨雪对钢绳内部的腐蚀，表层Z形丝破断后不翘起，与运输车辆车轮接触面大，因此使用寿命长。

承载索一方面受自身重力、运输车辆重力和初张力的作用，另一方向又受磨损、疲劳、腐蚀的影响，因此，选择承载索时要综合考虑抗拉强度和疲劳*限。

双线循环式货运架空索道检测项目及检测标准

双线循环式货运架空索道全部参数货运架空索道安全规范 GB/T12141-2008

双线循环式货运架空索道运行速度货运架空索道安全规范 GB/T12141-2008 3.2

双线循环式货运架空索道净空尺寸货运架空索道安全规范 GB/T12141-2008 3.3

双线循环式货运架空索道噪声货运架空索道安全规范 GB/T12141-2008 7.1.4

双线循环式货运架空索道货车在站内的净空尺寸货运架空索道安全规范 GB/T12141-2008 7.3.1